2009年 03月 28日

さらば、TTR125

この数年
ハニマルやヨーコちんのエンデューロの友として
活躍してくれていたTTR125ですが
このたび、友人のノボルちゃんに引き取られていくことになりました。

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もともと、ハニマルが独身時代
大阪のRSタイチ勤務で、奈良市に住んでいた当初
KLX250&スバルR1という20代後半独身女性の定番な組み合わせだったのですが
当然、会社が会社なだけに、仕事上の付き合いで、生駒や下市のコースに行くわけです。
で、トレールで大柄なKLXでは楽しめない
しかし、トランポも無い。
ということで、ナンバー付きのTTR125を買ったのでした。
生駒のコースまで、自走で15分足らずでした。


やがて、トランポとしてファンカーゴを買い
結婚して愛知に来て
KLXをタイチのイケメンに買い叩かれ
衝動的にGASGAS125のトライアルマシンを買い(トライアル&山用)
衝動的にフルサイズのトリッカーを買い(通勤&ツーリング&やがてボクの山用?)
気がつくと、TTRの出番はすっかり減ってしまいました。

ノボルちゃんには、去年、このマシンを貸してレースに出させたこともあり
きっと、その彼女も乗るであろうことを考えると、いい譲り先です。
イケパや鶴里で遊びましょう。

思えば、ハニマルはこのTTRで
生駒や下市、鶴里やイケパ、SUGO、アサマ、多度など
いろんなところを遊びました。

ありがとうな。
これからも元気で走ってください。
また、どっかで乗ると思うけど。

# by tachigoke400 | 2009-03-28 21:33 | オフロードバイク | Comments(0)
2009年 03月 27日

壁ができてきた

昨日は、土地の決済のため
午後にお休みをとって、新居近くの銀行さんへ。
ついでに、工事の進捗も見てきました。

おおー。進んでる進んでる。
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ウチは、どの方角から見ても凸凹が無い、ほぼ真四角なので
書類上のサイズよりデカく見えます。
ハイエースがデカいけど5ナンバーサイズなのと同じでしょうか。


窓も入っています。
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ガレージの窓からの景色。

2Fロフトからは、こんなカンジ
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夏になると、鬱蒼として、涼しくていいでしょうか。

そんな写真ばかり載せるので、よく
「どんな山の中に家を建てるのか?」
と、訊かれるのですが、北側はふつうに住宅地です。
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このように、北側の窓の外には都会的な風景が広がります。

軽トラの向こうに見えるワダチのようなものは
ボクがつけたものではありません、為念。


2Fの南側
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2Fは2個室とロフトの予定ですが
ボーっと眺めていると
個室を1個にして
ロフトを広めに取ったほうが、快楽的な間取りになるなあ‥‥と思い
夜にハニマルに相談したところ、彼女も同意。
追加工事ではなくて、壁の取り付けをやめるだけなので
変更きくと思うので、現場に相談することにします。

そうなると
我が家には寝室とガレージ以外、個室らしきものは存在しなくなるので
友人や両親が泊まりにきたとき、困るかなあ、とも思ったのですが
そんときは、ロフトにテントでも張って対応することにします。

# by tachigoke400 | 2009-03-27 06:57 | 家 ワンダーデバイス 建築日誌 | Comments(4)
2009年 03月 23日

パンゲア淡路

なぜだか、日曜日だけピンポイントで
天気に祟られましたね。

雨のせいと、カメラをハニマルに預けていたせい?で
写真はほとんどありません‥‥

ま、あっちこっちにレポートがアップされるでしょうから。
なんせ、700台の参加台数ですから。

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なかなか壮観ではあります。
登りではなく、下りですが‥‥

とりあえず、3時間で3周できました。
いかんせん、今年初めて乗るCRF150だけに
最初は戸惑いのあまりギクシャクしましたが
後半は結構、仲良くやれました。

順位は不明。
最下位ではないでしょうが、だいぶ下位だと思われます。
スタックしたりコケてるマシン以外で抜いた記憶がありませんし‥
体力不足を痛感‥

しかし、心配していたCRF150R自体は、いたって好調で
いわゆる難所っぽいところも進んでいくことができました。
フライホイールウェイト効果ありです。

のんびり走っていたせいもありますが、転倒無し。(スタックはありましたが)
外装はキレイなままです。

それにしても、困ったのは、視界。
ゴーグルをしていると、すぐに泥と雨で見えなくなるし
外すと、前走者や前輪が跳ねた泥が痛いし‥
みんな、どうやって対処しているのでしょうか。
ティアオフやロールオフ?
それとも根性?



ゼッケンが195じゃないので違和感がありますが

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#195さん
前夜まで、三角巾で腕を吊っていたにもかかわらず
痛み止めを服用し、ファンGPに出場。
母は強し、です。


こちらは、東京林道ガールズのyukちゃん

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だと、思いますが‥‥
遠路はるばる、ごくろうさまです。


そういえば、KONさんに会わなかったです。来てたんでしょうか。



こういうセクションは、わりと好き。

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クルマを乗り越えるラインは、濡れた丸太。
両脇は、イヤーな間隔の丸太。
もちろん、見た目に楽しそうなクルマ越えラインを味わいました。

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クルマ越えの後で
フリーライドマガジンの三上編集長と世間話をするボク。
ニュージーランドの小堀さんの話など‥

そして、再び走り出し‥

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‥このあと、勇を鼓して
3段の登りをブーンと駆け上がったところの写真が無いのは
何故なんだ、妻よ‥‥


ロケーションと広さは、ずば抜けてデカかったですが
コースそのものは、他のレースと似たような感じで
ただただ長かったなあ、という印象。
せっかく広いのだから、レイアウト次第で、もっと萌えるルートになりそうだと思いました。

変わった所を走ったなあ、という気分でいえば
アサマレースウェイのほうが特別感があった?
などと、帰路、ハニマルと話していたら
アサマに行きたくなってきました。 ゴールデンウィークのGP6

ほら。
先週のトライアルの反省はどこへやら。

# by tachigoke400 | 2009-03-23 22:29 | オフロードバイク | Comments(9)
2009年 03月 20日

週末に向けて

今週末は、パンゲア淡路。

CRF150は、ピストンを交換したり
ラジエターの修理に出していたりして
それ以来、一度も乗っていません。
とりあえず、エンジンがかかることは確認したのですが
快調に走るかどうかは、ぶっつけ本番。
不安ですなあ。

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気分転換に、外装だけ新品に‥

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うんうん。
コカしたくない気分になってきました。

エンデューロで使うと、すぐにオーバーヒートするので
なんとかしたいと思いつつ

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おまじないに近い心境で、吸熱、放熱に優れるというウワサの
冷却水を注いでみます。


ところで、ずーっと以前から、CRF150のポジションのうち
変更したいところがありまして
それは、ステップ。
もう少し後ろにズラしてやるとリアがトラクションしやすくなり
フロントを上げたりもラクになると思うわけです。
つまり、トライアルマシンっぽくしたいんです。

で。
ふと、ハニマルのトリッカーを眺めていると

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ほほう。
いいカンジに力造のバックステップが付いています。

試しにCRFに移植

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おお! いいんじゃないですか!
写真上側のが移植したほうです。

が、しかし

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背面から見ると、随分、位置が高くなってしまいました。
ちょっと、これはダメですね。

というわけで元に戻しておきました。
どっかにCRF150Rのバックステップはないものでしょうか。


参加台数、約700台。
パドックの割り振りが厳しくて
トランポ1台にマシン1台のウチは、Cパドックという
一番奥のパドックになる模様‥‥
帰るとき、会場から出るのが深夜になったりして。

# by tachigoke400 | 2009-03-20 06:57 | オフロードバイク | Comments(4)
2009年 03月 18日

棟上げ

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山口県のお酒、五橋が美味しい月曜日。
これから出来る、新たちごけガレージの棟上でした。

組み立て作業自体は
冷たい雨の降る土曜日に開始され

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大工さんたちはビショビショになりながらも
みるみる家の形ができてゆき

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サンデーファミリートライアルの翌日
晴れた月曜日には、間取りも窓の大きさもわかるカタチに。

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御神酒は、なぜか泡盛。

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うーん。
早く出来ないかなあ‥‥

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裏の雑木林を探検するハニマル。
地主さんの了承を得て、庭のように使えることに。
あまりに植物が生えすぎているので、ちょっと整理しないと。

これから夏にかけて、ちょくちょく作業しにいきます。

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なんだか、いろんな植物が生えていて、わりと楽しいです。
風合いのある倒木なんかもありますし。

民家が近いので、バイクの練習は、当然、不可ですが。
早いとこ、電動トライアラーが普及しないでしょうか。


ところで。

昨日、もらった、給与明細‥‥
こんなにも不況の影響を受けているとは‥

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さすがに、このケタ数の給料てのは初めてです。
ちょっとしたバイトの日当やん‥‥

そんなに景気悪いのか、ウチの会社。
撮影する手がふるえます。
大丈夫なのか、オレの人生‥‥

ハニマルだけが頼りです。

# by tachigoke400 | 2009-03-18 06:33 | 家 ワンダーデバイス 建築日誌 | Comments(5)
2009年 03月 17日

サンデーファミリートライアル

自分が中学生のときを思い返してみると
まったくもって、何かが劇的に成長した
なんてことは記憶にありません。

成績は、落ちることはあれ、伸びることは無く
身長が伸びたということもなく
目は悪くなり
スポーツもろくにやっていなかったし
絵は、そのずっと前から上手かったし
中学になって急にモテた、なんてこともなく。

つまり、ボクに関して言えば、中学というのは
ほとんど印象の薄い時期だったわけです。
いい友人はできましたが。


さて。
それにひきかえると、現在、ボクの身の回りにいる中学生の友人たちは
100%の確立で、目覚しい進歩をとげています。
と、いっても母数は2人ですが。

ひとりは、言うまでも無く、モトクロスでアっという間に
ボクを置き去りにしていってしまったdaidai
日曜日のレースでは2位表彰台。おめでとう。

もう一人は、言うまでも無く、MASAさんちのケンタ。
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並み居る大人たちをなぎ倒し
2位以下に圧倒的な差をつけての「竹」クラス優勝。
ボクと続きゼッケンだったので
ずーっと一緒に回っていたのですが
セクションを終えるたびに
「さっきの、クリーンだったよ!」
と、報告。 
「顔見たらわかる。 オレは3点だった。」
「うん、見てた。」
可愛げのかけらもありません。

ライディングテクニックは勿論
精神的な強さ(ふてぶてしさとも言う)は、親譲りか‥‥
ボクや、ろ~じ~サンに、もっとも足りない部分でしょう。
スコルパ乗りは繊細なんです。


で、自分はというと、いつもどおりの順位。
通常、下から3分の1が指定席でしたが、今回は真ん中くらい。
もっと悲惨なリザルトかと思っていましたが‥

というのも、3位のサコミさんと、4位のタケさん、優勝のケンタと
一緒に回ったことで、自分だけ、極端に乗れていないのが強調されて。

2ラップ目に入って、3点、5点(しかも、ミスコースで)、3点と
1ラップ目よりも悪い出だし。
こりゃあ、だめだ。と、柄にもなく反省。

もう、今年はトライアル一本に絞ろう。
モトクロスもエンデューロも無しだ! CRF150も、売ってしまおう‥


などと考えてしまったこと自体
動揺していた証拠です。

だいたい、今年は、新居が出来上がったら、きっと
庭を造ったり、壁を塗ったり、いろいろ楽しんでしまって
バイクにあまり乗り込めないのは目に見えているので
上達しようだとか、絞るだとか
そういうことを考えるのは、来年以降で。
今年は、とりあえず、楽しいことばかりやっていよう。


ついでながら。

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ハニマルと、初参加のヤブさん
しっかり楽しんだ様子。リザルトも似たり寄ったりだったので
今後、いいライバルになりうるのでしょうか?
早く、新妻ヨーコちんも参戦してくるよーに。

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とりあえず、レディース3位‥‥
うーん。

# by tachigoke400 | 2009-03-17 06:33 | オフロードバイク | Comments(6)