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2017年 04月 08日

バイクいろいろ

この前の日曜日に
ハニマルがスラムパークのWEXに参加しました。
90分耐久クラスです。

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いくらゼッケンの色の指定がないとはいえ
赤ベースに黄色文字は恐れ多すぎて普通は使えない……!

ご近所の大会なので、知り合いも多く
ラットガレージやイズミちゃんたちと和気藹々とやっていました。



アウト側バンクを使って
良い感じのスピードで駆け抜けていく
タナカさんのガスガスに対し

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林道ツーリングさながらの
ハニマル

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イズミちゃんも
ライン取りはそんなに変わりません。

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手に入れて間もないKDX125で
さっそく90分クラスに参加するイトーさん

ママ二人と比べると
さらにイン側というか真ん中あたりのラインを取ります。

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こんな風に見比べると
上半身のフォームの違いがわかりやすいですね…

やっぱし、タナカさんのヤル気が感じられます。


んでもって
イン側を攻めすぎたのか!?

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転んで、ライダーだけ見事な池ポチャを決めてくれた
YZ乗りの方がいらっしゃいました。
温かい日とはいえ、まだ水遊びには早い季節ですよ…







まあ、そんな感じで
10時過ぎにはレースも終わり

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サクっと後片付け


で、直後の40分耐久にエントリーの

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原付コンビのうち
タナカ号がエンジン不調で出走できない感じのトラブル。

うーん。
何が悪かったんだろ。
でも、コースの奥のほうで身動きできなくなるより
良かったような気もします。







11時には帰宅して洗車。

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家族の日曜日は
まだまだこれからです。

いいもんだな、近所のレース。






さて。

日曜日の残りは
先ごろ、発表された
ダートフリークの子供用電動バイク
「ヨツバモト」

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の試作車をテストすべく
裏庭の特設テストコースにてライド。

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こればっかりは
開発メンバーが自らテストするのは無理があるので
こんな感じでメンバーの子供たちを使ってテストするしかありません。

詳細はそのうちホームページでも立ち上がるでしょうから
そちらに譲りますが

リアのホイルインモーターのおかげで
なかなかのグッドトラクション。

見た目には無理めのスピードで
グリグリ登っていくのが不思議な感じです。

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ストライダー感覚でサクっと乗れる
電動バイク、良い感じでしょ?

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転んだら、即座に電源がカットされて
後輪への巻き込みも防止。

もちろん、起こしたとたんに走り出す
なんてこともなく
ちゃんと、一回スロットルを全閉まで戻さないと
走り始めないように設定されています。

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スピードも規制できるので
最高速6kmあたりで練習すると

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お家の中でも楽しめます。






てな感じで
自分はあんまし乗っていないけど
それはそれで楽しいバイク人やってます。





そうそう。
今週は九州の全日本モトクロスの開幕戦に
プロトタイプが遠足に行っているみたいですね。


by tachigoke400 | 2017-04-08 09:43 | オフロードバイク | Comments(0)
2017年 03月 14日

新年初ツルサト


今年に入って
初めてツルサトに行きました。

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運営がカーベックさんから
またまた元の安藤さんに戻ったため
しばらくの間、機材整備等で
お休みしていたそうですが
先週あたりからボチボチ再開のようです。




前夜に
イズミちゃんの家で
お雛様エンデューロの打ち上げ⁈的な
飲み会をやって
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恒例の⁈
股下の長さ計測会などを楽しみつつ
楽しく夜を過ごしました。

んで、翌朝は
イズミちゃん家から10分の
我らがパラダイス
ツルサト。
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先週のレースでハニマルと
ゼッケンが続きになってた
ミシェルのTTR125

彼女はバイクは超初心者ですが
なんとなくノリでレースに出ちゃたりして
お雛様を2周もしちゃったツワモノです。



んで、そんなミシェルのパートナーの
ミズタニさんが持ってきた
DJIのドローン!
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うひょー。
カッコいい。

自動で姿勢制御して
その場に静止したり
目標を自動で追尾したり
障害物を感知して避けたり
電池残量が少なくなってきたら
自動で元の位置に戻ってきたりとか
めっちゃ賢くて可愛いヤツです。
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ハニマルもトライ

ういーん。
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飛んだ
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おお
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とんだー
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ぽかーん
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口、あきっぱなしやで。
ハニマルさん。
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撮れる画像も面白いものになるし
とてもキレイだし。
もちろんブレ補正もあるし

こんなもんが原付きよりも安いだなんて
すごい世の中になったもんです。



ほ、ほ、ほ、

欲しい!






久しぶりに走るツルサトは
レイアウトもだいぶ変わって
最初戸惑いました。
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今まで、ミニコースと言われていた
部分と、本コースの前半部分が
合体して、一つのコースになりました。

本コースの後半部へは
途中の分岐で行けるようになっていますので
気分によってショートとロングを
走りわけるようにレイアウトされています。


相変わらず手強いコースで
全くもって歯が立たないのですが
ほんまに楽しい良いコースです。



そうそう。
ギャラリージャンプというか
いわゆる6連ジャンプは
だいぶ間を埋めて
三連テーブルトップみたいに
なっていたので
ボクらみたいなヘッポコライダーでも
挑戦しやすくなっていて
ありがたいなあ
と、思いました。




下のキッズコースは
レーキでならして
走りやすくしました。
ボクが。笑

ツルサトのこういう雰囲気
好きだなあ。



by tachigoke400 | 2017-03-14 08:49 | オフロードバイク | Comments(0)
2017年 03月 07日

パーク~パークのハシゴ日曜日

日曜日は
雛祭りエンデューロということで

ハニマルは超久しぶりのレースでした。
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お嬢さんから
元お嬢さんまで
ずらっと並んで
なかなか壮観であります。




CRF125F先輩からの
なんらかのアドバイスでしょうか
神妙な面持ちです。
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天気は最高
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ハニマルはアリサちゃんと一緒に
ほぼ最後尾のほうから
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のんびりスタートでした。







こうしてみると
ライダーに対して
ちょっと小さいかな?
な、CRF125Fですけど
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リターンライダーで
運動不足なオバちゃんにとって

ややこしめな
山の中や
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こんな感じの
段差とか
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やはり
このくらいの車格のマシンが
安心感があるようで

淡々と走っていました。




他にも何台か125Fの
ライダーがいましたが
やはり
山の中でも粘るエンジンを活かして
トコトコ登るスタイルで
こりゃあ乗りやすそうだなあ
と、思いました。

マシン選びは
変に背伸びしなくて正解でした。




山の中のキックで
ちょっと苦労してたかも⁈
なイズミちゃんも
笑顔でゴール。
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YZいいすよね、YZ!



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ハニマルも
途中でコンタクトレンズが外れる
というトラブルがあったものの
無事ゴール。


周回は
トップグループの半分以下で
順位は真ん中の下くらい。

イズミちゃんはハニマルより一周多くて
順位は真ん中くらい。

という90分耐久レースでした、と。

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軽い転倒数回で
外装の慣らしも完了。



午後のラージヒルクラスは
スタートだけ観戦しました。

いつもどおりの
大変そうなレースでした。
スタートの壁
僕はとても一撃で登れる気がしません…
みんななんだかんだで
登っちゃうんだから
たいしたもんです。




レース観戦に飽きた子供たちを連れて
午後はモリコロパークへ。

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スラムパークも
モリコロパークも
どっちも家から15分ていどのパークだけれど
ガラッと客層も世界観も違うパークだこと。

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じつは
近所に住んでいるけど
ボクはほとんど
モリコロパークに行ったことがなくて
入口の近くの子供遊びのエリアしか知らなかったんですけど、今回は
けっこう奥の方まで進入してみました。

プールや日本庭園なんかがあるんですね。



ジブリ好きとしては
いつか行かなきゃ
と、思いつつ
行っていない
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メイとサツキの家も
外側だけ眺めておきました。

いつか中も遊びに行こうっと。





………

翌、月曜日

レースに出たわけでもないのに
筋肉痛になりました…
子供をずっと肩車したまま
レース観戦してウロウロしていたので
上半身がバキバキ。
夜寝てても
痺れて火照って眠れないし!

脊椎損傷キャリア持ちには
ハードすぎる観戦だったようです。


by tachigoke400 | 2017-03-07 10:00 | オフロードバイク | Comments(0)
2017年 03月 01日

CRF125F始動!

さて、新ハニマル号CRF125F。

ノーマルのままでも
いいといえばいいのですが
操作系くらいは(ハニマルの)好みのものに交換しておきたい
と、いうわけで

ぜひとも交換したいのが、レバー。

手に馴染んでおり、折れないのが嬉しい
いつものピボットレバー
と、いきたいところですが
クラッチ側は、適合がないので
レベーだけではなく、ホルダーごと交換するしかありません。

ブレーキ側は適合があるので問題ありませんが

うーん。
ピボットパーチか…




CRF125Fのようなエントリーバイクに
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こんなイカツいレバーホルダーを入れるのは
いささか抵抗がありますが
しかたありません。
どーせハニマルのお金なので
惜しみなく高級パーツをぶちこむことにしました。

しかし、イッペー氏、はやいとこ
このバイク用の適合を作ったほうがいいんじゃないのか…






そして、これもぜひ交換しておきたい
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ワイドフットペグ。



サスペンションがプアなので
必然的に立って乗ることが多くなりますから
ワイドフットペグの安定感は効果的です。
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ノーマルとくらべると、こんなに違います。
芋けんぴと黒糖かりんとうくらい違いますね。




でもですね。

アフターパーツの会社で働く身としては
こういうパーツの交換需要があることはありがたいのですが
メーカーがわざわざナローなフットペグで発売してくるのって
なんでなんでしょうかね。

コストといえばコストなんでしょうけど
同一部品を大量生産できるスケールメリットを活かせば
コストを抑えてワイドフットペグを標準装備できそうな気もするのですが。




まあ、いいや。

で、転んだらすぐに曲がるという噂のハンドルバーは
ZETAのミニレーサー用Highに交換。
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純正よりも10mm程度低くなってしまいますが
どんなもんでしょうか。

もしも高くしたいとなると
クランプごと交換するしかないようです…





あとは、ハンドガード。
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ボクはハンドガードを使わなくなって久しいのですが
JNCCとかWEXに出るとなると
規則で必要らしいので
軽いのを付けておきます。





そして、最後にコレ。
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吸気ダクトを取り外してみます。

先週、借り物に乗ったときに
なんか息苦しそうな印象だったので
試しに外して様子を見てみることにします。








と、いうわけで
いつものスラムパークに連れ出して
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慣らし運転といきますか。

ちなみに、ハニマルは寝坊したので
ボクだけでやってきました。

ハニマルはエンジンも気温も暖まった
昼前に来ました。







新車ならではの
エンジンかけた直後の
なんかいろんな油脂類がモクモク煙をあげるのを眺めて
ニヤニヤ。

エンジンがちょっとボコつくような…
ダクトを外したからか
新車だからか…



ポトポトポト…
和み系の排気音に癒されます。




人間のほうも入念にストレッチをして
さーて、乗ってみますか!

トレールコースにイン。

近ごろは、ここのトレールコースも
けっこうファンがついたとみえて
日によってはけっこうな台数がいますが
この日の朝はまだボクだけでした。
貸切りイエーイ。




数周走ってエンジンが暖まったと見えて
最初に感じたボコつきは無くなりました。


新車のせいか、吸気ダクトを外したせいか
先週よりも低回転でチカラが増してまして
先週はギアチェジが必要だったところが
3速のままでも回れるようになりました。

いいねえ、いいねえ。
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うーん
楽しいわ、このバイク

パワー無いし、サスも頼りないけど
重心が低くて軽いというそれだけで
こんなにファンな気分にさせられるなんて。

周囲の某IBライダーや
某MTBの元プロライダーが
そろって「楽しい良いマシンだ!」
と、言って所有してるのが納得です。

バイクがちょっと足りない分
ラインどりとかフォームとかを工夫して走るのが楽しくて
トレールコースをずーっとグルグルしていられます。
というか、トレールコースとの相性バッチリすぎ。

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うーん。
カワイイ。
ペロペロしちゃいたい。
食べちゃいたい。





昼前にやってきた
持ち主のハニマルも
もちろんお気に入り。
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フラットな円旋回が
まあ、楽しいこと楽しいこと。


週末のひなまつりエンデューロで
ボロボロになるのかと思うと
バイクが不憫で不憫で……泣










クマに食べられる!
あぶない、CRF逃げて!
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手つきがまさに
気の洞穴をまさぐるクマ
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そんなところに美味しいものは
入ってませんから。







なんか知らんけど
MASAさんも気に入ったようです。
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ほな。


by tachigoke400 | 2017-03-01 09:42 | オフロードバイク | Comments(0)
2017年 02月 24日

CRF125Fがやってきた

お手ごろプライスとはいえ
毎年数量限定販売のバイクだから
欲しいと思っても
欲しいときに必ずしも
ポンと手に入らないCRF125F。

まだ発売して数年だから
オークションに出てる車両も
あまりお値打ち感もありませんし
遠方での出品しか見つかりません。

しかしなぜか
某イオンモールの近くの
街のバイク屋さんには
この手の車両がひょっこり常備されているもので
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あっさり新車でやってきました。

新ハニマル号

ちなみにこの街のバイク屋さん
各所で引っ張りだこの
Betaのクロトレも在庫してあったりしてビックリ。
イオンモールに行くよりも数段トキメキますね。









ハニマルがバイクの新車を買ったのは
大学生の時(まだ免許もとってないのに)
新車で買ったSL230以来ですから
軽く20年ぶりです。(そんなに経ってないか…)
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エントリーバイクとして
安いだけに
実際にかなり作りも安っぽく
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この前までウチにいた
アルミとマグネシウムをジャンジャン使った
ガスガス125レーシングと比べるべくもなく

ザ・鉄のかたまり





でも、そこがまた気楽でいいんです。
それでも軽いし。






こいつがガレージにいると
空気が和むなあ。
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かわいい


カワイイは正義。






しかし
ハニマルはこの子を
3月のひなまつりエンデューロに使うという
可愛くないことを計画し始めました。

え…

オフ車だから
そのうち傷だらけになるのはわかるけど
なにもイキナリ
ズタボロにしなくてもいいんじゃないか……




まあ、とりあえず
日曜日はスラムで慣らし運転!







by tachigoke400 | 2017-02-24 09:46 | オフロードバイク | Comments(0)
2017年 02月 20日

ニュージャンル感

ハニマルの次のバイク選びの試乗がてら
スラムパークに行ってきました。
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YZ125X
KX100
CRF125F
の、どれかにしよう
と言いつつ

やはり、遊びやすさと気楽さ
維持の容易さ
”ライダーを育てるバイク”感でいくと
CRF125Fが濃厚ですな。

ボクも乗りたいし。イジりたいし。








ところで
ボクのトランポも
まあまあ珍しい部類ですが
この週末は、さらに上がいました。
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どうです。
この組み合わせ!

すばらしい!
すごい。すごいっす!
世界観がすごいっす!






で、こちらも
ある意味ニュージャンル感のあるたたずまい。
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チョッパーハンドル付けてみたい!







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こどもと一緒にPWに二人乗りしまくって
股関節が痛いっす。


by tachigoke400 | 2017-02-20 13:37 | オフロードバイク | Comments(0)
2017年 02月 13日

日曜ママ友の会

土曜日の晩に、近所のママ友から家飲みのお誘いを受け
家族で遊びに行ってきました。
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本来、ホタテの会の予定でしたが
雪のせいか予定時間にホタテが届かなかったので
チーズフォンデュに変更して
子育ての話やら
ハニマルの次期車両の話に花が咲きました。
いろんな話を聞いて
ハニマル悩む悩む…

CRF125Fでええやん。もう。









翌日は、みんなでスラムパークに行こうという予定でしたが
雪のせいで、スラムは休業。
ツルサトも休業。





仕方が無いので
邸宅の裏庭で、遊ぶことになりました。
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スタンディングステイルやったり


自転車スラロームやったり
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子供たちの自転車やったり電動バイクで遊んだり。

いいもんですなあ。






某ママ友のスタンディングの練習中
うしろでソーっと支えつつ、バランスとれてきたなあ
と、思うと手をはなす。
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じつに真剣なシーンなのですが

冷静にみると
なんかワタクシ
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ものすごく
ヘンタイっぽい

ちがう。
ちがうねんで。





しかし
変態寸前のプレイの末



なんかしらんけど
立てるようになってよかったっす。




ほかにも
TTR125でフロントアップやったり
雪中林道ツーリング行ったり
なんだかんだで夕方まで遊んでしまいました。






そういえば
遊んでいる最中に
表の道路を疾走するKDX125を見ました。
イトーさん、雪中林道ツーリングっすか?



by tachigoke400 | 2017-02-13 13:50 | オフロードバイク | Comments(4)
2017年 02月 09日

さよならガスガス


かれこれ7~8年ウチで飼っていた
ハニマルのガスガス125レーシング

ほとんど乗らないので
手放すことになりました。
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ハニマルのヘボいキックでもエンジンが始動できる
稀有なバイクで
車体もマグネシウム多用でめっちゃ軽いし
とても良いバイク。




でもね。
これは自分にも言えるんですけど
トライアルマシンて
乗らなくなると
ほんとに乗らなくなってしまいます。

ある程度、つめて乗ると
それなりに上達するし楽しいんですけど
そうじゃないと
上達するどころかどんどん下手になっていくし
乗ってもあんまし楽しくないんです。
バイク任せじゃ何もできないカテゴリだから。



いま、ウチはちょっと
毎週お寺に行くぞーっていう感じじゃないし
(↑主にボクのカラダの事情ですが…)
ハニマルもガツガツ乗る気分でもなし。

お寺に行くにしても
どちらかが子守りして
子供たちの相手をしていなきゃいけないから
交代で乗ることになるし
それならBeta250が一台あれば事足りるやん。

ということになりまして。






んで。

近所のママ友つきあいのためには
トラ車より、気楽に遊べるオフ車が一台ほしい
ということで
いまの候補の最有力は
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これは友人のフラットトラック仕様の車両ですが
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CRF125Fですねえ。

なんせ、新車でも30万円。
軽量、セルつき。


フラットトラックも興味あるし
これならボクも乗って遊びたいマシンです。



ファンライドマシンのくせに
妙にヤル気の外装は
正直趣味じゃないけど
まあ、いいや。



でも
ハニマルはKTMの350フリーライドもいいなあ、て。
お値段約3倍やん!
アホか。



と、いうわけで

ガスガス125はタンデムさんで売っております。





by tachigoke400 | 2017-02-09 13:55 | オフロードバイク | Comments(0)
2017年 01月 24日

和田ポリスJAM

日曜日、行って来ました。
和田ポリスJAM。
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なんのイベントて
説明しづらいんですけど
FMXのライダーたちと二輪で遊ぼうぜ
てのを軸足に
スタイリッシュな音楽と空気感を楽しむ一日
みたいな、
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モトクロッサーも50ccもトレールもMTBもBMXもキッズもみんなでワイワイやるよーな。


会場はご近所のスラムパークですが
なんかいつもと客層が違って
華やいでおりました。



まずは
ミニモトリレーでワイワイ
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もちろん
フリースタイルのデモンストレーションも
あって
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そりゃスゴイんですが

今回のイベントでは
そんなスゴいライダーたちが
飛んでるランプを
みんなも体験してみよう
ていう、トンデモ企画もあって
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これの一番左のが7メートルくらい
右のが15メートル
真ん中のがプロライダーの飛ぶ23メートル
だそうです。

一番左のは、間を板で埋めてあって
ただのテーブルトップジャンプなので
安全です。



いやいや。

安全です、て言っても
間近で見たらそそり立つ壁だし
向こう側見えないし
超怖いんですけど。


でも、飛んで見たい人は
プロライダーのレクチャーがあるから
並んでねー、てな感じのアナウンスに釣られて
並んでみたら
前の方から
ダイス選手が順番にやって来て

「二速で!にそく!」

て、ニコニコ。




ん?


あ。



レクチャーて、これ⁈
マジすか。


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いざ、飛んでみると
フワって浮いて
ちゃんと下り斜面に着地できるように設計されています。

おお!
なんだこのクセになる浮遊感は!

側から見たら
ほとんど飛んでないのに
なんともいえない
気持ちよさですよ、このランプ。

んでもって
改めてFMXライダーたちの凄さに
体感的に気付かされます!
なんだよ、23メートルて!笑
小学校のプールをほぼ縦に飛び切っちゃうサイズっすよ!



ちなみに
隣の席の職場先輩は
こんな感じで
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カッチョ良く飛んでました!
さすが!




午後には
今回のメインコンテンツ⁈
ホールショットキングスというのが開催。

秋にダートフリークの社内運動会でやった
バイクの50メートル走です。

トーナメント方式の勝ち抜き戦ガチバトル!
UNITのスターティングゲートを使った
実に明快な遊びで
勝負は一瞬で決まるし
サクサク進みます。

もちろんFMXのライダーたちも参戦します。

ミニモトクラスの後は
オープンクラスで
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こんな、排気量差およそ3倍の
どっちが速いんだか見当のつかない対決があったり、70年代のマシンが速かったり。

もちろんボクも参加しました。
スタートゲートに引っかかって発進できず
一回戦敗退でしたが…苦笑




ヤブさんは順当に勝ち進み
ついには国際B級ライダーまでもを
打ち破り
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3回戦を突破!

もう
周囲にはバリバリのモトクロッサーしか勝ち残っていない中、KTMのフリーライドが
ちょこんといる姿に感動します。

フリーライドのトラクションがいいのと
ヤブさんの反射神経がいいんですかね。

もう、勝ち残っているライダーは
国際ライセンス持ちや、FMXライダーのみ。
カタギのライダーはヤブさんだけでした。
あと、一回勝てば
FMXのスターライダーと対戦できたという
惜しいところまで行って敗退。
でも、楽しそうでした。



そして
優勝したのは
隣の席の職場先輩でした…

すごいや、センパイ。




てな感じで
僕らも子供たちも一日楽しく遊んだ
和田ポリスJAMでした。

来年もやるっぽいので
ぜひまた行こうと思います。




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ほとんど自分が遊んでたので
写真撮ってないんですけど
でも、こういうイベント行くと
いいカメラが欲しくなっちゃいますね。



by tachigoke400 | 2017-01-24 03:27 | オフロードバイク | Comments(0)
2016年 11月 19日

やっぱしトラ車はええなあ…

イズミちゃんが
いま、話題沸騰中のYZ125Xを買いました。
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見た目はほとんど250Xと一緒ですが
さらに軽くて、もう羽のようです。


約1年前、WR250Rに乗っていた時に
ヤブさんが買ったばかりのKTMフリーライド350に乗せてもらうと
あまりの軽さに
フラフラして乗りにくい、なんて書きましたが
YZに乗りかえて半年たった今
久しぶりにヤブさんのフリーライドを借りてみて
今度は
ドッシリとしていて乗りにくい
なんて思ったくらいですから
人間(というか自分)の感覚なんてアテにならんもんです。


やっぱしバイクは軽いが一番だなあ。




軽いといえば、YZももちろん軽いですが
やはり、トラ車にとどめをさします。

じつは、去年の夏から
全然乗っていなくて
今年に入ってから
自分でエンジンすらかけていないBeta…

SSDTの練習にと
MASAさんが乗っていたので
春過ぎまでは実働していたのですが
それでも半年近く放置していました。


我が家で
かすかにトライアルテイストを漂わせているのは
唯一、トイレの窓際でがんばっている
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きかんしゃトーマス
ただそれだけ。





とある祝日
ランドローバーのイベントのお誘いを受けていたので
それに行く気でいたのですが
ハニマルが何の気まぐれか

「久しぶりにGAS GASに乗りたい」

と、言い出したので
家族とヤブさんでお寺に出かけることになりました。
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うおお

めっちゃ、久しぶり。

お寺にはゴールデンウィークにお隣の娘ちゃんたちと
PWに乗りに来たので、それ以来です。


以前はあんまし気にしてなかったけど
よくよく考えてみたら
こんな贅沢な遊び場所が
身近にあるって、コレ
このご時世にとても素敵なことですよ…

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ボクもやぶさんも
トラ車に乗るのはずいぶんと久しぶりなんですが
いやあ
なんですか、このシックリくる感じ。

モトクロッサーのポジションに馴染んできているから
トライアル車のポジションは違和感があるだろうなあ
と、思っていたのに
まったく違和感なし。

なんなんですかね
このトラ車のホスピタリティ
まるで体に馴染んだパジャマのような心地の良さです。


ま、もっとも
ヤブさんもボクも
元々の腕前が残念なので
そうそう衰えることは無い、と
言ってしまえばそれまでなんですけどね。

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これから
ちょいちょい機会を見つけて
トラ車も乗っていこうと思います。



でも
お寺もいいけど
やっぱし、山だよなあ…



by tachigoke400 | 2016-11-19 06:40 | オフロードバイク | Comments(2)