2016年 06月 10日

GL400Rally?!



ジャーン

GL400をラリー仕様にしてやりました!笑
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と、いうのも
今週末、ラリーの入門イベント
「こまれん」
に参加するからです。

競技区間こそないものの
林道走行多数。

エントリーした時は
まだWR250Rがありましたからよかったのですが
今はGL400しか無いので
こいつで何とかせねばなりません。





しかし
まあ
ボロいなあ…苦笑
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錆びてるわ。


フェンダー固定は
ゴム紐だわ
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ウィンカーやシートはタイラップ固定だわ…


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タイヤはツルツルだわ…





なにから手をつけていいものやら。


とりあえず、タイヤは
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7000キロでツルツルになってしまったメッツラーのカルーにかわり
IRCのモトクロスタイヤの後輪をチョイス。
19インチのオフロードタイヤの前輪というのは
極端に選択肢が少なく、カルーは良いタイヤですが
お値段が高すぎて…

そこで目をつけた
モトクロスタイヤの後輪。ちょうど19インチです。
雨のアスファルトなどに不安はありますが
お値段役1/3!

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ギリギリ入った…
クリアランスほぼゼロ!

で、通勤で使ってみましたが
太い分ハンドリングは重くなりましたが
アスファルトのグリップはそんなに不安はありません。
雨の日も、まあ、普通のオフロードタイヤと変わらん気が…
そもそも
アスファルトでは特にのんびり運転ですし。

エアボリュームが増えたぶん
乗り心地はむしろ良くなったし
ダートグリップは鬼のように増すし
こりゃあ、案外良さそうですぞ。

問題は
どのくらい持つか………です









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後輪は
オーソドックスにMT21にしときました。







ふにゃふにゃの
フロントサスペンションも
このままでは怖いので
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フォークオイル交換。
おそらく30数年間にわたり
1度も交換されていないであろうオイルは
ネズミ色のドローとしたのが。

標準はATフルードを入れることになっていますが
ガレージに残っていたショウワの#10を入れました。

かなりカチっとして
これまたダートで踏ん張るようになりました。




そしてラリーですから
マップケースとラリーメーターを装着
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鉄筋でステーを作って
針金やらターンバックルやらを総動員。


ラリーは本来
スタイリッシュな大人の娯楽なので
こんないい加減なラリー艤装で参加するのは
ほんまスンマセン
ですが
どーせ1日で取り去ってしまうので許して…

スンマセンついでに
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ラリーメーターの固定は
両面テープ。

ゼッケンプレートは
ラリー界のトレンドで透明で(笑)






あとはガード類を取り付けて
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WR250Rに付いてた
アンダーガードが転がっていたので…
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固定方法は
やはり針金…

もう誰も何も言うまい…





さあ
はたして
完走できるのかオレ?


by tachigoke400 | 2016-06-10 06:51 | GL400


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