2012年 02月 26日
坂の上の雲。 主人公の一人、秋山好古は 作中、幾度か 「男子の一生は、単純明快であるべきだ」 というようなことを言います。 そのようなことを、口にせねばならない と、いうことは、きっと彼自身が 複雑難解な局面を幾度も経験したからこそ 発せられたセリフのような気がします。 もちろん、ボクは 単純明快とは程遠い、モヤモヤした生き方をしているので 彼のこのセリフは、眩しく響きます。 幸か不幸か女性関係は単純明快な人生ですが バイク関係は、なんだか無駄にマシンが多いので なかなかメンテの手が回らない。 ほとんど乗らないマシンがある。 いろんなカテゴリに、ちょいちょい手を出す。 単純明快からは遠いなあ… 楽しいからいいけど。 さて。今朝は ヤブさん、コンさんと一緒に河川敷に繰り出しました。 トラ車で、こういうところを走るのが初めてのヤブさんは シートの無いマシンに戸惑い 相当、カラダがキツかったようです。 でも、楽しかったでしょう? SSDTでは移動路のスピードと燃費のために フロントスプロケットを 11T→13Tに変更するのが常套手段らしいので 英国から取り寄せて、試してみました。 先週11Tで走った時よりも 心持ち、ラクな気もしますが ハイギアードになりすぎて 1速でジワジワ動くことができないので トライアルという観点では、難しい乗り物になったかも。 先週2:21だったタイムは 今日はマディだったせいもあるのか、2:23と、ちょっと退化。 コンさんが 2:35 ヤブさんが 2:38 ミヤギくんとかは2分切るんだろーな。 もうひとつのコースでは ボクが 3:04 ヤブさん 3:24 コンさん 3:31 結構な勢いで 転倒を喫したコンさんは、またもやフェンダー折れ。 これで何本目ですか。 コンさんがグッタリしている間に なんとなくやってみたくなる 木登り。 登ったら、飛び移りたくなるのが人情。 落ちるとは思わないけど、いざやるとなると、ちょっと怖い。 とうぜん、ヤブさんも たわいない こういうのが、結構楽しい。 楽しいと言えば トラ車でこういうコースを走る行為。 モトクロッサーとかエンデューロレーサーのほうが向いているのは わかっていますが、しかし 小柄な日本人の中でも、さらに小柄なボクなんかは デカいフルサイズマシンに無理して乗るよりも コンパクトなトラ車のほうが 自然に乗れると思うのですよ。 とくに、スプロケを変えてからは、本当に自然。 本当のモトクロスコースと高速道路以外なら 普通に楽しめると思います。 エンジンも、じゅうぶんにパワフルだし。 ただ、シートが無いことによる コーナリングフォームの独特さと 100%スタンディングだという辛さは否めません。 カラダをイジメすぎなのも事実。 はあ。 もし何らかの事情で バイクを一台しか所有できない、なんてことになったと仮定すると このKTMの350フリーライドなんて、まさに万能の一台。 コイツ1台とミニ+トレーラーのある生活。 ああ。単純明快で、しかも楽しげな香りがしますぞ。 いや、まてよ。 ベータには、たしか こんなステキな増設タンクとシートがありますね。 これ付けたら、ぶっちゃけ KTM350フリーライドと同じようなもんですやん。 なかなか稼働率の低いKTM250SX-Fを手放して 遊びバイクをベータ1台に集約する。 ガレージもスッキリ。 ああ。 なんて単純明快なバイクライフ。 このシートとタンク。 イギリスで安く売ってますね…… でも、KTM250SX-Fを持って 河川敷に行ったら それはそれで 「やっぱ、モトクロッサー最高やで」 とか言っちゃうんやろな… 物欲に正直なのも ある意味、単純明快さだと 割り切って生きようと思います。
by tachigoke400
| 2012-02-26 22:28
| オフロードバイク
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