2016年 12月 01日

お。繋がるやん。

中国の寧波のオフィスに来ています。
仕事してて、ふと目を上げると
そこには常に
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YZ250ダイス号がいます。
これはときめきます。

ここのオフィスの人たちは
感覚が麻痺しているのか単に興味が無いのか
特に何も感じないそうで
淡々と業務をこなしてらっしゃいます。

むふう…







# by tachigoke400 | 2016-12-01 17:59 | その他 | Trackback | Comments(0)
2016年 11月 29日

ちょっとお隣さんまで行ってきます

今晩から日曜日まで
中国の寧波〜常州〜上海てところに
出張に行くのだけれど
荷物ってこんなもんだっけ?
日本酒パッキング900ccだけ詰めた。

ヘルメットもブーツもテントもシュラフも工具もスペアパーツも要らないとなると
ナニ持って行ったらええんや?
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あとは、会社でイッペーさんから託された
12キロの鉄片を詰め込んだらパッキング完了!

ん?あの鉄片、どこに詰めよう?




SSDT2012以来の海外行き
北京ウランバートル2005以来の中国
それはそれで楽しみ。

列車が事故して埋められるとかは
カンベンしてほしいなあて


# by tachigoke400 | 2016-11-29 06:36 | その他 | Trackback | Comments(0)
2016年 11月 19日

やっぱしトラ車はええなあ…

イズミちゃんが
いま、話題沸騰中のYZ125Xを買いました。
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見た目はほとんど250Xと一緒ですが
さらに軽くて、もう羽のようです。


約1年前、WR250Rに乗っていた時に
ヤブさんが買ったばかりのKTMフリーライド350に乗せてもらうと
あまりの軽さに
フラフラして乗りにくい、なんて書きましたが
YZに乗りかえて半年たった今
久しぶりにヤブさんのフリーライドを借りてみて
今度は
ドッシリとしていて乗りにくい
なんて思ったくらいですから
人間(というか自分)の感覚なんてアテにならんもんです。


やっぱしバイクは軽いが一番だなあ。




軽いといえば、YZももちろん軽いですが
やはり、トラ車にとどめをさします。

じつは、去年の夏から
全然乗っていなくて
今年に入ってから
自分でエンジンすらかけていないBeta…

SSDTの練習にと
MASAさんが乗っていたので
春過ぎまでは実働していたのですが
それでも半年近く放置していました。


我が家で
かすかにトライアルテイストを漂わせているのは
唯一、トイレの窓際でがんばっている
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きかんしゃトーマス
ただそれだけ。





とある祝日
ランドローバーのイベントのお誘いを受けていたので
それに行く気でいたのですが
ハニマルが何の気まぐれか

「久しぶりにGAS GASに乗りたい」

と、言い出したので
家族とヤブさんでお寺に出かけることになりました。
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うおお

めっちゃ、久しぶり。

お寺にはゴールデンウィークにお隣の娘ちゃんたちと
PWに乗りに来たので、それ以来です。


以前はあんまし気にしてなかったけど
よくよく考えてみたら
こんな贅沢な遊び場所が
身近にあるって、コレ
このご時世にとても素敵なことですよ…

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ボクもやぶさんも
トラ車に乗るのはずいぶんと久しぶりなんですが
いやあ
なんですか、このシックリくる感じ。

モトクロッサーのポジションに馴染んできているから
トライアル車のポジションは違和感があるだろうなあ
と、思っていたのに
まったく違和感なし。

なんなんですかね
このトラ車のホスピタリティ
まるで体に馴染んだパジャマのような心地の良さです。


ま、もっとも
ヤブさんもボクも
元々の腕前が残念なので
そうそう衰えることは無い、と
言ってしまえばそれまでなんですけどね。

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これから
ちょいちょい機会を見つけて
トラ車も乗っていこうと思います。



でも
お寺もいいけど
やっぱし、山だよなあ…



# by tachigoke400 | 2016-11-19 06:40 | オフロードバイク | Trackback | Comments(2)
2016年 11月 19日

W650がアツい

この前の日曜日、スラムパークに行ったら
自走で
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こんなバイクが楽しんでいました。

ええ、カワサキのW650です。

すごいっす。

以前、エストレアがここを走っている動画なら
見たことあるなあ
と、お話ししていたら

「ああ、それも自分です」

と。
変態ここにきわまるですな。


もちろん、近日中に
GL400を持ってきてご一緒しましょう
という話になりました。

いやあ、楽しみです!


# by tachigoke400 | 2016-11-19 06:11 | GL400 | Trackback | Comments(6)
2016年 11月 12日

ヨツバサイクル、ええなあ


子供用自転車のハローのZ12

値段もてごろだし
小さくていいんですけど
残念な点もあって
子供の小さい手で握るには
太すぎるグリップとブレーキレバーで
とても操作しづらい上に
ブレーキの効きが悪く
余計に力が要ります。


ブレーキシューを
ポリブレーキ(ていうんですか?)に交換してみたり

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してみると
多少は効くようになりましたが
でも、なんかヌルい感じは否めません。

あまり手荒なことはしたくはありませんが
この際、リムもやってしまえ
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トライアル自転車のように
塗装を剥がして
リムをサンディングしてやりました。

ええ。
さすがにここまでやれば
一応、「効く」ようになりましたよ。
ただ
ポリブレーキとのコンボで
ブーブーうるさいですが。




子供用の自転車て
どこもたいてい「子供だまし」で
やたらと重かったりブレーキ操作がしづらかったり
あんましいい事ないんですよねえ。
昔ならそれでも良かったかもしれないし
そもそも、
そんなに小さい頃から自転車に乗るニーズは少なかったですもんねえ。

でも今は、ストライダーの普及により
自転車に乗り始める年齢はどんどん低年齢化してきたし
ストライダーやったせいで意識高い親子も増えてきたし
受け皿として
もっとまともな子供自転車があればなあ…

という世間の声に呼応して
最近発売開始した

「ヨツバサイクル」
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エエですよ、コレ。


子供サイズに真摯に向き合った自転車で
こだわりの細いグリップとブレーキレバーは
本当に操作しやすそう。

ブレーキもカチっと効いて現代的だし。

アルミフレームで軽いし。



ウチのZ12と比べると
姿とサイズは似てるけど
まった別物ですわ…




こういう例えはアレかもしれませんが

WR250RとCRF250L

くらい、本気度が違います。



値段も手頃ですしね。



うーん。どうしよう。

買い替えてしまおうかなあ…
でもせめて14インチにしようかなあ…

悩ましい…


# by tachigoke400 | 2016-11-12 07:21 | 自転車 | Trackback | Comments(2)